آرمان هیأت - گنبدی با 1200 تن بار، روی قوسی‌های چوبی موریانه خورده

گنبدی با 1200 تن بار، روی قوسی‌های چوبی موریانه خورده

مجری پروژه تقلیل و تقویت ستون‌های اطراف مضجع مطهر امام حسین(ع) از آغاز فاز سوم اجرای این پروژه پیچیده مهندسی خبر داد و گفت: مقاوم‌سازی ۵۰ درصد از بنای تاریخی حرم مطهر سیدالشهدا(ع) به اتمام رسیده است.

علی مهاجری مجری پروژه تقلیل و تقویت ستون‌های اطراف مضجع مطهر امام حسین(ع) گفت: با عنایت اهل بیت علیهم السلام، متخصصان ایرانی کار مقاوم سازی ۵۰ درصد از بنای تاریخی حرم مطهر سیدالشهدا(ع) را به پاپان رسانده و هم اکنون فاز سوم پروژه مقاوم سازی و کاهش حجم ستون‌ها در سمت ضریح ابراهیم مجاب آغاز شده است.

رئیس ستاد بازسازی عتبات عالیات کرمان با بیان اینکه طرح «لاغرسازی و تقویت ستون‌های اطراف ضریح مطهر» پیش نیاز اجرای پروژه «ترفیع گنبد» است افزود: فاصله ۴ ستون قدیمی اطراف روضه منوره با ضریح مطهر، حدود یک ‌متر و۷۰ سانتی‌متر است که در مناسبت‌هایی مانند محرم و اربعین، گنجایش تردد شمار میلیونی زائران را ندارد.

وی با بیان اینکه متخصصان ایرانی برای اجرای این طرح حدود ۵ سال کار مطالعاتی انجام داده‌اند، گفت: تولیت آستان قدس حسینی سال‌ها بود که می‌خواست این پروژه پیچیده فنی را انجام دهد، اما به‌ دلیل ریسک بالا، هیچ کشور و شرکت بین‌المللی حاضر به اجرای آن نبود تا اینکه با عنایت اهل بیت و همت متخصصان ایرانی، طرح ستاد بازسازی عتبات عالیات به تایید حرم رسید.

مهاجری گفت: در این طرح، مجموعه بنای تاریخی حرم مطهر که بر اثر گذر قرون متمادی دچار تخریب شده بود، بر اساس دانش فنی روز، آرماتوربندی و با بتن مسلح ضد انفجار مقاوم سازی می‌شود.
مجری پروژه تقلیل و تقویت ستون‌های اطراف مضجع مطهر امام حسین علیه‌السلام تصریح کرد: با اتمام کار لاغرسازی دو ستون مجاور ضریح مطهر، فضای تردد زائران در اطراف هر یک از ستون‌ها، از یک‌ متر و ۷۰سانتی‌متر به حدود ۴ متر افزایش یافته است.

گنبدی با 1200 تن بار، روی قوسی‌های چوبی موریانه خورده
رئیس ستاد بازسازی عتبات عالیات استان کرمان با بیان اینکه الوارهای چوبی که گنبد مطهر روی آن مستقر بود، پوسیده و از بین رفته است، گفت: این تنها عنایت خود حضرت است که گنبدی با هزار و ۲۰۰ تن بار، روی قوسی‌های چوبی موریانه خورده و مصالح از بین رفته پابرجا مانده است.
وی افزود:‌ هم اکنون شبکه‌ای از آرماتورهای فولادی با نوع خاصی از بتن مسلح جایگزین قوسی‌های چوبی می‌شود تا زمینه برای نصب گنبد جدید روی گنبد کنونی در سال‌های بعد فراهم شود.

انتهای پیام/